Einen Ausflug nach Eggenburg hatte ich schon seit Längerem angedacht. Drei gelöste Mystery Caches erschienen mir genug Anlass für diese Reise, die sich ohne Klimaticket allerdings etwas mühsamer gestaltet, als es letztes Jahr gewesen wäre. Da der Express-Bus nach Tulln genau in der Stunde, wo ich ihn gebraucht hätte, nicht fuhr, reiste ich über Hollabrunn mit Zug und Bus an.

Vom Bahnhof aus schlug ich dann gleich die Richtung der Mystery Caches ein. Auf dem Weg dorthin hat sich mein „Jagdhund“ mal wieder ausgezeichnet. Lange vor ihm sah ich das Reh, das auf dem Feldweg am Waldrand stand. So lange ich stehen blieb, blieb auch das Tier stehen, ich konnte es eine Zeitlang beobachten. Erst als ich näher kam, hüpfte es in den Wald davon, wo ich es dann mit einem Zweiten seiner Art zu mir zurückblicken sah.

Der Weg führte uns zu einer Eisenbahnbrücke, die sich hoch oben über eine Strasse spannte. Dazu gab es auch eine Informationstafel, die von der Bedeutung der Kaiser Franz Josefs Bahn (sic!) für die landesfürstliche Stadt Eggenburg berichtet. Die Tafel enthält auch ein besonders Kleinod: ein Foto des „legendären Vindobona“, in Klammern die (mutmaßliche) Quellenangabe: Internet. Das Foto ist in diesem ORF-Artikel zu sehen, hier auch mit detaillierterer Quellenangabe.

Auf der oben erwähnten Informationstafel findet sich auch ein Hinweis darauf, dass die Erdumwälzungen (zB durch das Aufschütten von Dämmen) durch den Eisenbahnbau zu den Funden von Johann Krahuletz beitrugen. Der in Eggenburg geborene Geologe suchte schon als Kind auf den Feldern nach „Altertümern“. Neben dem Krahuletz-Museum ist ihm in Eggenburg auch ein Gesteinsgarten gewidmet. Für den dazugehörigen Earth Cache müssen einige Informationen gesammelt werden. Zum Glück habe ich mir die Zeit genommen, alle 22 Säulen umfassend zu inspizieren und zu fotografieren, auf der Webseite konnte ich leider nur dürftige Informationen zum Gesteinsgarten finden:

Das Waldviertel im Nordwesten Niederösterreichs hat Anteile an nahezu allen Gesteinseinheiten Österreichs. Die verschiedenen Gesteine aus einer viele hundert Millionen Jahre langen geologischen Entwicklungsgeschichte prägen maßgeblich den Charakter der Waldviertler Landschaft.

Der Gesteinsgarten befindet sich vor einem Gebäude, das von Architekt Clemens Holzmeister (1886–1983) errichtet wurde. Sein bekanntestes Gebäude ist vermutlich die Feuerhalle Simmering. Laut einer Tafel an der Wand ist es „eines der ältesten Lichtspielhäuser Österreichs“. Mir fiel besonders der Schriftzug Lichtspielhaus an der Fassade ins Auge. Seit Kurzem bin ich begeisterte Leserin des Typographischen Fundstücks. Die darin gezeigten Schriften im Stadtbild und die angehängten Nachforschungen zu historischen Hintergründen und Analysen der verwendeten Schriftarten haben dazu geführt, dass ich selbst wieder mehr auf Schriften an Gebäuden achte. Bei diesem Schriftzug fällt etwa ins Auge, dass die Serifen beim kleinen „s“ deutlich dominanter sind als bei anderen Buchstaben. Bei der Kombination „lh“ hätte ich eigentlich eine Ligatur erwartet, hier wirken auch die Abstände zwischen den Buchstaben nicht ganz rund.

Nach dem Besuch des Gesteinsgartens war mir nach einer Mittagspause, ich fand ein spärlich besuchtes Lokal im Zentrum, wo mir ein passabler Flammkuchen serviert wurde. Ein Letterbox-Bonus-Cache war genug Motivation, um den zehnteiligen Adventure Lab entlang der Stadtmauern zu verfolgen. Der Bonus Cache führt auch in einen besonders schönen Teil der Stadt, wo ich mich entlang der Mauern in meine Kindheit zurück versetzt fühlte (wir kletterten damals im Burggraben der Burg Kreuzenstein herum).

Nach der Letterbox sah ich mir noch das Ossarium (Beinhaus) nahe der Kirche an. Ich wusste zwar, was mich erwartete, aber irgendwie ist es trotzdem etwas gruselig, wenn beim Betätigen des Lichtschalters der Blick auf die Knochenhaufen fällt und der Kopf umgehend anfängt, zu schätzen, wie viele menschliche Überreste hier wohl liegen.

Für einen Februar-Ausflug war das Wetter ausgezeichnet, ein absoluter Glücksfall. Noch am Bahnsteig konnte ich in der Sonne sitzen. Gerne würde ich auch irgendwann das Krahuletz-Museum besichtigen, Mineralien waren in meiner Kindheit mal interessant. So ein früh geprägtes Interesse geht irgendwie nicht mehr ganz weg, vielleicht mag ich auch deshalb Earth Caches gern. Ein Ausflog nach Eggenburg lohnt sich auf jeden Fall, es ist eine hübsche Stadt mit viel interessanter Geschichte.

Mit diesem Post trickse ich etwas an meinen eigenen Regeln herum. Diese besagen, dass jeder Post zumindest ein Foto und einen Geocache enthalten soll. Weil aber Berhida gar keinen Geocache hat und ich bei der Wanderung zu Bátorkő Vára nicht aufgepasst habe und daran vorbeigelaufen bin, werden diese beiden Örtlichkeiten mit Várpalota zusammengefasst.

Nicht ganz zwei Wochen verbrachte ich im Februar im ungarischen Berhida nördlich des östlichen Endes des Balaton. Neben Tierbetreuung und meiner üblichen Erwerbsarbeit hatte ich nicht viel zu tun, das Wetter war allerdings auch kaum einladend für längere Ausflüge. Einen schönen Wandertag gab es allerdings. Der Radfahrer und ich besuchten die Ruine Bátorkő Vára (auch auf Komoot zu finden).

Wir waren vergleichsweise spät aufgebrochen, schon am Anfang unserer Tour kamen uns Familien entgegen, die bereits auf dem Rückweg waren, später sahen wir keine Menschen mehr. Von mehreren Aussichtspunkten erspähten wir die Ruine und waren uns unsicher, ob das wirklich unser Ziel sein sollte. Wir gönnten uns nur eine kurze Pause und mussten uns am Ende doch beeilen, um noch vor der Dunkelheit zurück beim Auto zu sein.

Mit mehr Freizeit wäre ich gern zum Balaton gefahren, Orte am See haben im Winter ja einen besonderen Charme (zuletzt auch in Podersdorf). Die Tatsache, dass ich überall mit dem Auto hinfahren musste und es früh dunkel wurde, hielt mich aber doch davon ab, nur für eine oder zwei Stunden wohin zu fahren. Daher verbrachten der Hund und ich unsere Tage und Abende zumeist drinnen mit Lesen und Schreiben und Erholen. Ein etwas anderer „Urlaub“ als sonst, und gerade deshalb auch interessant und erkenntnisreich.

Am Sonntag begleitete ich den Radfahrer nach Budapest und wollte die Gelegenheit nutzen, mir etwas von der Stadt anzusehen. Es war mein erster Besuch in Budapest und ich kann jetzt schon sagen, ich habe bestenfalls an der Oberfläche gekratzt. Wir trafen mit dem Regionalzug in Budapest-Kelenföld ein, wo ich nach einem Snack von der „Szendvicsbár“ (!) und einer Wartezeit auf dem sehr windigen Bahnsteig den Radfahrer verabschiedete und dann selbst in einen Zug stieg, der mich weiter nach Budapest-Déli transportierte. Von dort ist das Burgviertel von Buda zu Fuß erreichbar.

Mein erster Cache war der WiCD - Maria Magdalena Tower. Nachdem ich das Loggen in einer Ecke erledigt hatte, schaute ich mir auch die andere Seite des Turms an. Dort stand früher eine Kirche, es sind jedoch nur noch die Fundamente vorhanden. Nicht weit davon konnte ich auch wieder mal Ammoniten besichtigen, sehr beliebt für Earth Caches.

Dann ging es weiter zur Matthias-Kirche, wo ich dann erstmal mit plötzlichem Tourist:innenaufkommen konfrontiert wurde. Stellt sich raus: gleich hinter der Kirche befindet sich der Aussichtspunkt Fischerbastei, offenbar ein Tourist:innenmagnet, ich musste einen Zeitpunkt abwarten, um selbst ein Foto mit der Aussicht für den Virtual anfertigen zu können.

Nachdem ich die Gruppen hinter mir gelassen hatte, war mir erstmals nach etwas Aufwärmen. Leider war im Pub kein Platz frei, also spazierten wir weiter Richtung Kettenbrücke, wo dann erst recht der Wind tobte.

Nach einer Aufwärm-Pause wollte ich noch weiter spazieren, nur wurde mir schnell dermaßen kalt, dass ich gleich in die nächst gelegene Metro-Station flüchtete. Die Heimreise sollte sich dann noch in die Länge ziehen. Die Metro brachte mich zurück nach Kelenföld, dort musste ich leider feststellen, dass mein Zug ausfiel. Nach einigem Suchen im Internet und Übersetzen war klar, dass die Oberleitung auf meiner Strecke wegen des Winds beschädigt war und nicht absehbar, wann wieder ein Zug fahren würde. Eine Schalter-Mitarbeiterin schlug mir einen (mutmaßlich mehrstündigen) Umweg rund um den Balaton vor. Auf der Webseite fand ich einen Hinweis auf einen Schienenersatzverkehr von Székesfehérvár aus, was mir Erfolg versprechender erschien. In Székesfehérvár musste ich noch warten, selbst im noch geöffneten Bahnhofsbuffet war es kalt, im Bus dann auch, vollkommen durchgefroren stieg ich am Bahnhof von Petfürdö in mein Auto. Die Gesamt-Experience hätte ich mir zwar lieber erspart, aber eigentlich ist es gut gelaufen für die Umstände.

Ich schließe mit einem Foto eines Riesenrads in Budapest, das trotz der starken Windböen nicht nur in Betrieb war, sondern tatsächlich auch von Menschen benutzt wurde.